ブログサービスを変更しました
移行先はこちら
ここはしばらく残しておきますが、更新は移行先でのみ行います
2017/04/17
2017/02/19
紫色のアレ
どうも、土曜日の朝6時から起き続けているJackです
流石に36時間以上起きてると辛いですわ・・・
現地到着が大体6時ごろだったんですが、すでに会場前には待機組がぞろぞろ
チェックイン30分前になるとこんな感じで行列が・・・
とはいうものの、最後に参加したJCよりかは人が少ない印象
やっぱり抽選の影響なんだろうなぁ
で、今回のコースはこんな感じ
2017ビギニングサーキットと呼ばれる全長167mのレイアウト
お決まりの60度バーニングLCに加え、 バウンシングストレートなる新セクションが設置されました正直空気でしたけど
鬼門はスタート直後のビギニングバンプ(DB)
DBで飛距離稼ぎ過ぎるとその先の右コーナーでCOしてしまう高速立体レイアウトでした
選定マシンはこれ
いつものMSFアクアを若干リファインしたモノ
ノーブレーキ+パッシングシール+マッハダッシュとかいうある意味頭のおかしい三種の神器✌(՞ਊ՞✌三✌՞ਊ՞)✌
別地域での優勝者がホエイルやらフレキがいるやらとの情報を聞きコレしかないだろうと即決でした
前グループでルシさんが出走して紫ゲット!
これは俺も続くしかないwwwwwwwww ₍₍ (ง ˙ω˙)ว ⁾⁾
で、結果は・・・
スタート出遅れたけどガンガン追い上げて気づけば初めての紫wwwwwwww
ヤベぇwwwwww嬉し泣きしそうwwwwwwww
カード貰うときに手が震えるwwwwwwwww
たかが1次予選通過したぐらいでとか言う奴らもいるだろうけど、勝率低めの俺としたらとんでもない結果だわマジ
ミニ四駆復帰して3年ぐらい経つけど、やっと1次予選通過できた
しかも自分が始めに決めたセッティングが一発でマッチもした
もうこれだけで今日参加した甲斐があったもんだ
流石に36時間以上起きてると辛いですわ・・・
さて、今回はミニ四駆グランプリ2017 ニューイヤー 仙台大会へ、お友達のルシさんと参戦してきました
毎年恒例の年明け早々の公式大会ですね
結局すっぱムーチョは使わず
現地到着が大体6時ごろだったんですが、すでに会場前には待機組がぞろぞろ
チェックイン30分前になるとこんな感じで行列が・・・
とはいうものの、最後に参加したJCよりかは人が少ない印象
やっぱり抽選の影響なんだろうなぁ
で、今回のコースはこんな感じ
2017ビギニングサーキットと呼ばれる全長167mのレイアウト
お決まりの60度バーニングLCに加え、 バウンシングストレートなる新セクションが設置されました
鬼門はスタート直後のビギニングバンプ(DB)
DBで飛距離稼ぎ過ぎるとその先の右コーナーでCOしてしまう高速立体レイアウトでした
選定マシンはこれ
いつものMSFアクアを若干リファインしたモノ
ノーブレーキ+パッシングシール+マッハダッシュとかいう
別地域での優勝者がホエイルやらフレキがいるやらとの情報を聞きコレしかないだろうと即決でした
前グループでルシさんが出走して紫ゲット!
これは俺も続くしかないwwwwwwwww ₍₍ (ง ˙ω˙)ว ⁾⁾
で、結果は・・・
スタート出遅れたけどガンガン追い上げて気づけば初めての紫wwwwwwww
ヤベぇwwwwww嬉し泣きしそうwwwwwwww
カード貰うときに手が震えるwwwwwwwww
たかが1次予選通過したぐらいでとか言う奴らもいるだろうけど、勝率低めの俺としたらとんでもない結果だわマジ
ミニ四駆復帰して3年ぐらい経つけど、やっと1次予選通過できた
しかも自分が始めに決めたセッティングが一発でマッチもした
もうこれだけで今日参加した甲斐があったもんだ
ちなみに2次予選は残念ながらCO( ・᷄д・᷅ )
ビギニングバンプでバランス崩してフロントバンパー右端から着地してバンパー破損
それに巻き込まれてふっとんだ挙句フロントシャフトまでひん曲がる始末
DBさえ入ってればワンチャン2次予選通過もあったんだがなぁ・・・
その後、酒田組のケロさんにアクアを見てもらいアドバイスを貰いました
どうやらアクアの方向性は間違ってなかった模様
やっぱり詳しいレーサーにアドバイス貰えるのはホント助かります
今回の公式はいい経験と良い収穫がありました
今年のJCに向けてマシン組みなおすか!
2017/02/02
黒歴史・ダンガン
どうもJackです✌(՞ਊ՞✌三✌՞ਊ՞)✌
ボケーっとコンデレ見てたら面白そうなネタを見つけたので真似してみました
ハイパーナローです
現行はフロントのみ極端に詰めるみたいです
4ローラーにして左右にスキッドローラー配置すると、コーナーの速度が格段に上がるとか・・・
発案者の方の動画を見る限り、コーナーで加速してるような走り方でした
実験的に作ったんでボディとかローラー周りやギアカバー周辺が適当になってますが、コレ走らせたら結構楽しいかも✌(´◓q◔`)✌
なんかバイクっぽいボディとか無いですかね?
ボケーっとコンデレ見てたら面白そうなネタを見つけたので真似してみました
ハイパーナローです
現行はフロントのみ極端に詰めるみたいです
4ローラーにして左右にスキッドローラー配置すると、コーナーの速度が格段に上がるとか・・・
発案者の方の動画を見る限り、コーナーで加速してるような走り方でした
実験的に作ったんでボディとかローラー周りやギアカバー周辺が適当になってますが、コレ走らせたら結構楽しいかも✌(´◓q◔`)✌
なんかバイクっぽいボディとか無いですかね?
2017/01/23
実質マトリョーシカ
どうも、ワンウェイが爆発するJackです
意味分からないと思いますが、実際に爆発するんだから仕方がないです
走行中に散弾の代わりにピニオンギアをぶちまけるんです、マジで
昨日はいつものメンバーで山形へ遠征しました
今回は酒田の宝島に設置されている常設コースの設置が終了するそうで、そのメモリアルレースが開催されるとの連絡を受け参加しに行きました
と、その前にモデルボックスにてゴッドバーニングサン限定のワンメイクタイムアタックにも参戦してきました
まぁ、散々でしたけどね!
とりあえずコンデレも行われるのでそっちに期待をしてるんですが、どうも噂ではかなりのハイレベルな肉抜きをされてる方がいるようで・・・
これじゃ太刀打ちできんだろうなぁ
そろそろ宝島の方へ移動しようとしたところ、モデボの方が
「あ、そうだJackさん、これranmaruさんからの賞品ですー」
そして渡されるケース
どうやら12月のタイムアタックで3位だったみたいでその賞品でした
ちなみにその時のタイムは今月の20日まで抜かされてなかったらしいです
中身はこんな感じ
マジメな話、レースで勝ってもらえる賞品って何貰ってもうれしいんですけど、こういう一手間かかったモノは初めてかもしれません
今までの賞品で一番うれしいモノでした
さて、問題の宝島なんですが・・・
ジャンプスタータを親電源にしてたらやっぱり容量不足(ドンッ
それを何とかしようと、モバイルバッテリーを接続したもののこいつも容量不足(ドンッ!
補充電出来てるんだかよくわからない状態で充電しつつもやっぱり容量不足(ドンッ!!
マトリョーシ力(りょく)をもってしても解決できなかったのは想定外(バァーン!!!
アクアからS2に切り替えて=͟͟͞͞٩( ๑╹ ꇴ╹)۶o0(この加速…いける…ッ!)なーんて思ってたらワンウェイ爆発:((; ‘ᾥ’ ;)):
仕方なくアクアに戻したら練習であれだけ入ってたのに本番ではなんてことのないバンクですっ飛んでいく始末
その流れでチョコボールさんとハイタッチ ✌(՞ਊ՞✌三✌՞ਊ՞)✌ウェーイ
サナンさんからも「Jackさん何しに来たんすかwwww」と笑われる結果に
その時満面の笑みで「実はキーホルダー貰いに来たんですよ僕wwww」と答えておきました
で、コレがそのキーホルダー
毎度毎度のごとくクオリティ高いっすわマジ
これでコース設置が終わってしまうのは残念ですが、山形遠征の拠点としてお世話になった宝島さんには感謝してます
ありがとうございました
P.S.
チョコボールさんとは楽しくお酒が飲めそうです
いつかソーセージをつまみにビール飲みたいです
ん?ソーセージ?つまむ?
✌(´◓q◔`)✌グヘヘ・・・
意味分からないと思いますが、実際に爆発するんだから仕方がないです
走行中に散弾の代わりにピニオンギアをぶちまけるんです、マジで
昨日はいつものメンバーで山形へ遠征しました
今回は酒田の宝島に設置されている常設コースの設置が終了するそうで、そのメモリアルレースが開催されるとの連絡を受け参加しに行きました
と、その前にモデルボックスにてゴッドバーニングサン限定のワンメイクタイムアタックにも参戦してきました
まぁ、散々でしたけどね!
とりあえずコンデレも行われるのでそっちに期待をしてるんですが、どうも噂ではかなりのハイレベルな肉抜きをされてる方がいるようで・・・
これじゃ太刀打ちできんだろうなぁ
そろそろ宝島の方へ移動しようとしたところ、モデボの方が
「あ、そうだJackさん、これranmaruさんからの賞品ですー」
そして渡されるケース
どうやら12月のタイムアタックで3位だったみたいでその賞品でした
ちなみにその時のタイムは今月の20日まで抜かされてなかったらしいです
中身はこんな感じ
すごく・・・黄色です・・・
僕もこの時上半身がすごく黄色でした・・・(?)マジメな話、レースで勝ってもらえる賞品って何貰ってもうれしいんですけど、こういう一手間かかったモノは初めてかもしれません
今までの賞品で一番うれしいモノでした
ありがとうございました!!!!!!!!1
勿体無くて組めないかも・・・さて、問題の宝島なんですが・・・
さぁーっぱりだ٩( ᐛ )و
ジャンプスタータを親電源にしてたらやっぱり容量不足(ドンッ
それを何とかしようと、モバイルバッテリーを接続したもののこいつも容量不足(ドンッ!
補充電出来てるんだかよくわからない状態で充電しつつもやっぱり容量不足(ドンッ!!
マトリョーシ力(りょく)をもってしても解決できなかったのは想定外(バァーン!!!
アクアからS2に切り替えて=͟͟͞͞٩( ๑╹ ꇴ╹)۶o0(この加速…いける…ッ!)なーんて思ってたらワンウェイ爆発:((; ‘ᾥ’ ;)):
仕方なくアクアに戻したら練習であれだけ入ってたのに本番ではなんてことのないバンクですっ飛んでいく始末
その流れでチョコボールさんとハイタッチ ✌(՞ਊ՞✌三✌՞ਊ՞)✌ウェーイ
サナンさんからも「Jackさん何しに来たんすかwwww」と笑われる結果に
その時満面の笑みで「実はキーホルダー貰いに来たんですよ僕wwww」と答えておきました
で、コレがそのキーホルダー
毎度毎度のごとくクオリティ高いっすわマジ
これでコース設置が終わってしまうのは残念ですが、山形遠征の拠点としてお世話になった宝島さんには感謝してます
ありがとうございました
P.S.
チョコボールさんとは楽しくお酒が飲めそうです
いつかソーセージをつまみにビール飲みたいです
ん?ソーセージ?つまむ?
✌(´◓q◔`)✌グヘヘ・・・
2017/01/15
走るクジラ
どうも、カーボンプレートがおかしい勢いで捻じれるJackです
メインのS2シャーシに使ってる13/19mmローラー対応の直カーボンがそろそろ寿命みたいです
新品の直カーボンと比べてみても明らかに強度が落ちててヤバいです( ・᷄д・᷅ )
さて、今日はお友達のルシさんと秋田県の藤里で行われたレースに参戦してきました
レースの運営は「藤里四駆会」さんでした
自分たちでミニ四駆からコース常設の秘密基地まで作ってしまうスゴい方々の集まりです
たまに秘密基地にお邪魔してるんですけど、「ザ・男の隠れ家」みたいな感じでうらやましいです・・・
今回のコースレイアウトはこんな感じ٩( ᐛ )و
着地3枚のオーソドックスな立体レイアウトでした
鬼門は見えずらいですが写真右側の2段TTです
いかにここを安定して入れられるかがカギかなと思いました
ちなみにホームストレートと20゜バンク手前にLCジャンプもありましたが、着地枚数もあってそこまでレースに影響はなかったです(飛ばないとは言って無い)
メインのS2にPD積んで何とか走れないか考えてたら、アンダーガードが折れてあえなく退場
消去法でアクアかホエイルのどっちかになるんですが、今回はコーナー速度の速かったホエイル+MDで出走
どうもスタビかローラーの位置が悪いのか、はたまたATバンパーの宿命なのか、何でもないコーナーでスラストが抜けたような勢いでCO連発したのですが、何とか予選を突破
2回戦も何とか突破して準決勝まで進出したはいいものの・・・
モーターをHD Pro2016に切り替えるものの、やはり思ったほど速度が出せない・・・
ピニオン交換に加えピボット修理するには時間がない
フレキはこういう時不便なんですよねぇ
ヤケクソになって電池を追い始めるとともに、ピボットのゴムリングを適当に縛り上げてごまかす作戦に出ましたどうせ3位確定だし
決勝ではルシさんと四駆会メンバーの方とのバトルでした
ルシさんのフレキが速いのなんの・・・
四駆会の方もヤバイ勢いで速いのなんの・・・
やっぱりこういう着地に余裕のあるレイアウトでマッハが使えないとつらいなぁ・・・
で、あーだこーだあって優勝してまいりました✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌
ごっつぁん勝利みたいなもんでしたけど・・・
S2修理用に直カーボンをいただきました
ルシさんは惜しくも3位でした
でもあのマシンはマジで速かったわ、しかも軽くて跳ねないし
ちなみにホエイルとアクアは子供ウケが良かったです
やっぱり男の子ってこういうメカメカしいのが好きなんでしょうね
メインのS2シャーシに使ってる13/19mmローラー対応の直カーボンがそろそろ寿命みたいです
新品の直カーボンと比べてみても明らかに強度が落ちててヤバいです( ・᷄д・᷅ )
さて、今日はお友達のルシさんと秋田県の藤里で行われたレースに参戦してきました
レースの運営は「藤里四駆会」さんでした
自分たちでミニ四駆からコース常設の秘密基地まで作ってしまうスゴい方々の集まりです
たまに秘密基地にお邪魔してるんですけど、「ザ・男の隠れ家」みたいな感じでうらやましいです・・・
今回のコースレイアウトはこんな感じ٩( ᐛ )و
着地3枚のオーソドックスな立体レイアウトでした
鬼門は見えずらいですが写真右側の2段TTです
いかにここを安定して入れられるかがカギかなと思いました
ちなみにホームストレートと20゜バンク手前にLCジャンプもありましたが、着地枚数もあってそこまでレースに影響はなかったです
いつもよりはスッキリしたピットの図
消去法でアクアかホエイルのどっちかになるんですが、今回はコーナー速度の速かったホエイル+MDで出走
どうもスタビかローラーの位置が悪いのか、はたまたATバンパーの宿命なのか、何でもないコーナーでスラストが抜けたような勢いでCO連発したのですが、何とか予選を突破
2回戦も何とか突破して準決勝まで進出したはいいものの・・・
マッハダッシュ(実質的な)死亡( ・᷄ὢ・᷅ )
ピボットゴムリング切断(´◓ω◓`)
ピニオン大破✌(´◓q◔`)✌
うわああ▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂ああああ
ホントここまで来て一気に最悪なコンディションになるとは俺すげぇモーターをHD Pro2016に切り替えるものの、やはり思ったほど速度が出せない・・・
ピニオン交換に加えピボット修理するには時間がない
フレキはこういう時不便なんですよねぇ
ヤケクソになって電池を追い始めるとともに、ピボットのゴムリングを適当に縛り上げてごまかす作戦に出ました
決勝ではルシさんと四駆会メンバーの方とのバトルでした
ルシさんのフレキが速いのなんの・・・
四駆会の方もヤバイ勢いで速いのなんの・・・
やっぱりこういう着地に余裕のあるレイアウトでマッハが使えないとつらいなぁ・・・
で、あーだこーだあって優勝してまいりました✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌
ごっつぁん勝利みたいなもんでしたけど・・・
S2修理用に直カーボンをいただきました
ルシさんは惜しくも3位でした
でもあのマシンはマジで速かったわ、しかも軽くて跳ねないし
ちなみにホエイルとアクアは子供ウケが良かったです
やっぱり男の子ってこういうメカメカしいのが好きなんでしょうね
2017/01/14
ジャンプしたらスタートする
どうも、年末年始連続でバッテリー上がりをやらかすJackです
バッテリーがヘタってたのに加え、この季節の寒さにやられたみたいです
新品に載せ替えたらもうヤバいのなんの・・・
ドルルン!ドルルン!( 'ω')----ブーン----((((( 'ω') Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ└(└ 'ω')┘!!ギュオオオオオオン!!!!
それはさておき・・・
前文につながるんですが、今まで使ってた充電器のPerfectNeo V2で車のバッテリーを充電したらAC電源で動かなくなってしまいました(◞‸◟)
という訳で、新しい充電器買いました
ちなみにDC専用機になったPerfectNeoは、ちょこっと改造してAC専用機にした後お嫁に行きました_| ̄| Σ・∴'-=≡(嫁 ՞ਊ ՞)
さて、今回買った充電器はこちら
特徴としてはPowerSupplyと名前に入ってるように、12V-18Aの安定化電源を内蔵してる点です
3系統の出力があるので、DC12Vで動かせる周辺機器であればコレ経由で動かすことができて便利です
ステータス等をカタカナ表示できるんですけど「シ」と「ツ」とか「ソ」と「ン」の区別がついてないプログラマがいたようで、これに搭載されてたファームウェアVerでは「デンアシ」とか「ジュウデソ」とか頭のおかしい表示になってました(デンアシって・・・
安定化電源を搭載していないG6だと修正ファームが公開されてたんですが、どうもこいつには提供されてない模様
まぁ、中身はG6もG6Pも同じなんでしょうけど・・・
個人的には英語表示の方が好きなんで、海外版G6Pのファームウェアを自己責任で書き込みました✌(´◓q◔`)✌ヤッタゼ
ついでにポータブル電源も変更しました
今までは7.2Ahのシールドバッテリーをケースに入れて使ってたのですが、いかんせん重量が重くて・・・
energizerのポータブルバッテリーも気にはなってたんですが、値段がチョイと高くて候補から外してました
なんだかんだ調べてたら、自動車用のジャンプスタータを親電源にできるらしいと書かれたブログを発見
早速同じジャンプスタータとEC5コネクタとXT60コネクタをアマゾンで注文
届いたスタータはこんな感じ
8000mAhの容量でピーク出力は300Aとか書かれてるんですが、これマジ・・・?
で、早速サクサクっと接続ケーブルを作成して動作試験
X4 Advancedも
とりあえずG6Pで最大出力の10Aを死んでもいいネオチャンに突っ込んでみましたけど、問題なく充電できてました
かなり重量的にも品数的にも軽量化出来たんでいい買い物したと思いました
バッテリーがヘタってたのに加え、この季節の寒さにやられたみたいです
新品に載せ替えたらもうヤバいのなんの・・・
ドルルン!ドルルン!( 'ω')----ブーン----((((( 'ω') Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ('ω')Ξ└(└ 'ω')┘!!ギュオオオオオオン!!!!
それはさておき・・・
前文につながるんですが、今まで使ってた充電器のPerfectNeo V2で車のバッテリーを充電したらAC電源で動かなくなってしまいました(◞‸◟)
という訳で、新しい充電器買いました
ちなみにDC専用機になったPerfectNeoは、ちょこっと改造してAC専用機にした後お嫁に行きました_| ̄| Σ・∴'-=≡(嫁 ՞ਊ ՞)
さて、今回買った充電器はこちら
かっこいいと思った(小並感)
特徴としてはPowerSupplyと名前に入ってるように、12V-18Aの安定化電源を内蔵してる点です
3系統の出力があるので、DC12Vで動かせる周辺機器であればコレ経由で動かすことができて便利です
ステータス等をカタカナ表示できるんですけど「シ」と「ツ」とか「ソ」と「ン」の区別がついてないプログラマがいたようで、これに搭載されてたファームウェアVerでは「デンアシ」とか「ジュウデソ」とか
安定化電源を搭載していないG6だと修正ファームが公開されてたんですが、どうもこいつには提供されてない模様
まぁ、中身はG6もG6Pも同じなんでしょうけど・・・
個人的には英語表示の方が好きなんで、海外版G6Pのファームウェアを自己責任で書き込みました✌(´◓q◔`)✌ヤッタゼ
ついでにポータブル電源も変更しました
今までは7.2Ahのシールドバッテリーをケースに入れて使ってたのですが、いかんせん重量が重くて・・・
energizerのポータブルバッテリーも気にはなってたんですが、値段がチョイと高くて候補から外してました
なんだかんだ調べてたら、自動車用のジャンプスタータを親電源にできるらしいと書かれたブログを発見
早速同じジャンプスタータとEC5コネクタとXT60コネクタをアマゾンで注文
届いたスタータはこんな感じ
8000mAhの容量でピーク出力は300Aとか書かれてるんですが、これマジ・・・?
で、早速サクサクっと接続ケーブルを作成して動作試験
キャァァァァァウゴイタァァァァァァ!!!!!!1ʅ( ՞ਊ՞)ʃ≡ ≡ʅ( ՞ਊ՞)ʃ
X4 Advancedも
マァァァァ!!!ウゴイタァァァァ!!!!!!!!!!!!ʅ( ՞ਊ՞)ʃ≡ ≡ʅ( ՞ਊ՞)ʃ
とりあえずG6Pで最大出力の10Aを死んでもいいネオチャンに突っ込んでみましたけど、問題なく充電できてました
かなり重量的にも品数的にも軽量化出来たんでいい買い物したと思いました
2017/01/02
年明け早々に…
明けましたおめでとうございました
年明け早々、いつものメンバーで山形の宝島へ遠征中でございます
で、まさかまさかのケロさん講師の「ゲリラフレキ作成講座」が開かれ…
現状がこうなっております
年明け早々、いつものメンバーで山形の宝島へ遠征中でございます
で、まさかまさかのケロさん講師の「ゲリラフレキ作成講座」が開かれ…
現状がこうなっております
取り敢えず年明けの更新としてメモ程度のレベルで書いておきます
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