ノーマルモーターとマスダン大量に持ってこい

どうも。
フライドポテトとバニラソフトクリームの組み合わせに新しい世界を見つけたJackです。

さて、山形勢からお誘いを受けたチームメイトのおまけとして一緒に遠征してきました
前情報として「とにかく鬼畜」「重量級マシンがあるといい」「ノーマルモーター必須」とか聞いてたんでヤバいレベルでの鬼畜コースだと震えあがってました

とは言われてたものの、参戦してみるとそこまでキツいコースじゃなかったかなーと
まぁLC直前に設置されたLCジャンプが一番の鬼門だったんですが、それさえ抜けれればって感じでした
例のごとく結果は微妙で撮影すらしてなかったという散々な醜態ですが・・・
で、その日はそのままﾈｶﾍへ素泊まり
ポテトとソフトクリームをたらふく食った挙句、財布の中身がヤバくなってコンビニへ
たった500m歩くとはいうものの、車社会に慣れ切った体にはかなりの負担でした

翌日はステーションのタイムアタックに参戦、練習番長の実力発揮で記録なし
まぁこんなもんっすよね・・・

～ここから本編～

秋田に戻ってきたらいつものショップで突発レース開催
とりあえずストックマシンで参戦、ギアをチョイ速に変更しただけでほぼセット変更なし
「まぁ、何とかなるっしょ」ないつもの勢いで出走したら速い速い
初戦はギリギリ入ったけど、次はやばいと思いスラストを手で軽くひねって調整したら・・・

フロントローラーのビス折れた！ƪ(΄◞ิ۝◟ิ‵)ʃ

ネジ穴ガバガバじゃんか！ ƪ(΄◞ิ۝◟ิ‵)ʃƪ(΄◞ิ۝◟ิ‵)ʃ

しかも折れたタイミングが優勝が決まるかどうかのレース直前
「両ネジシャフトは予備あるとして、バンパーのネジ穴はどうしようもないなー」(瞬着ﾄﾞﾊﾞﾄﾞﾊﾞ
 ₍₍ ᕕ(´ ω` )ᕗ⁾⁾ (瞬着が固まるのを待つ動き
「よっしゃ、 動かなくなったし大丈夫やろ」(ｽｲｯﾁｶﾁｰ

優勝できました✌(´◓ｑ◔`)✌
でもTTの記録は抜かれてました（◞‸◟）

終わり

ストックその後

どうも。
ここ最近マルーン色したタイヤばっかり買ってます、Jackです。
今日もショップに宅配便で入荷されたのを陳列される前に2セット買ってきてしまいました。
買ってから気づいたんですが、コレこんなに要らないよなぁ・・・

さて、昨日紹介したストックマシン

これですね、S2ベースのほぼポン付けマシンですが早速シェイクダウンしてきました
まぁ、こういう構成なんでそんなに速度に関しては気にしてなかったんですがこれが意外な結果に・・・

 

( •᷄ὤ•᷅)えっ・・・？

やっちまった更新した！！✌(´◓ｑ◔`)✌

 1/3時点で最速が25.78秒だったんですが、修理がてらにフロントスタビとスラスト角の調整してブレーキ貼ったらガンガン入るようになっちゃって、この日最速がこれでした

モーター自体もHD3-2014をFMVSで使ってたのをそのまま流用しただけだし、ローラーだって特別回るわけじゃないしなんだこれ・・・ 

 というより・・・

メインマシンより速いってどういうことよ！？ 

 ∠( ´◔ ਊ ◔`)ゝ訳わかんねぇ!!!!!!ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛!!!

特殊レギュ用マシン

どうも。
自宅では年中半袖、Jackです。寒いです。
こう寒いと電池を追ってカイロ代わりにしたくなります

さて、今回は特殊レギュレーションで行われるレース用のマシンを作ってみました

ベースはベルクカイザープレミアムのシルバーS2
ボディはアスチュートの黒い奴にフィギュアの上半身・・・
そうです、痛いアレです
用途としてはFRP/金属パーツ無加工等々のいわゆる「ポン付け」に近い感じのレギュレーションに出場させるマシンです
詳しい内容は面倒くさいんで、リンク集の「amra」からどうぞ

しかし痛いアレなボディを使っていきたいのはやまやまなんですが、無視できない問題がありまして
その問題とは・・・

フィギュアがもげるボディがクソ重い
ただでさえプラボディの重量があるのに加え、フィギュアの上半身と固定用の台座をくっつけたもんだから軽量の「け」の字すらないという状態

これじゃ他の部分で軽量化しても意味がないっすわ・・・

で、ジャンク箱を漁ったら前に使ってたオレンジエロンテが出てきたんでサクッと肉抜き＆ウィングレスに・・・

約半分✌(´◓ｑ◔`)✌

もうこれでいいや₍₍ ᕕ（‾◡◝ ​​)ᕗ⁾⁾
めでたしめでたし・・・




ちなみに、もう一台特殊レギュ向けとして作ってたマシンがあるんですが

弁当箱＋ARシャーシという組み合わせで見るからに重そうですね

 （◞‸◟）だよなぁ…
 

今季使用マシン

どうも
ピザポテトとコーラの組み合わせはやっぱり神ががってると思う、Jackです

今日は今年のレースで主に出走させるつもりのマシン紹介でもしようかと・・・

1.S2アバンテMk.2

S2シャーシをバンパーレス化した手持ち最軽量立体マシン

Fローラー:19mm軽量AA / Rローラー:19mmプラリン3スポ / ローラーベース:だいたい126mm

Fタイヤ:Xカーボン大径+ハーフローフリ / Rタイヤ:ノーマル中径ハーフ+赤メッキ大径

ギア:3.5:1-3.7:1 / モーター:LD-HD3 / マスダンパー: 2.5g(サイド)x2+4.7g(リア)x2

2.内蔵サスベルダーガ
リアがぴょんぴょんするそこそこ軽いお手軽サスマシン

Fローラー:13mmゴムリンWA+13mmAA / Rローラー:19mmプラリン3スポ / ローラーベース:だいたい127mm

Fタイヤ:中径ワンウェイ+ 縮みバレル黒 / Rタイヤ:中径ワンウェイ+縮みバレル白

ギア:3.5:1-3.7:1 / モーター:HD3 pro-MD pro

3.スラダンZMC
片っ端からローラーに520を突っ込んだ重量級マシン

Fローラー:520in13mm / Rローラー:520in9mm / ローラーベース:だいたい130mm

Fタイヤ:Xカーボン大径+バレル黒 / Rタイヤ:Xカーボン大径+バレル黒

ギア:3.7:1 / モーター:PD / マスダンパー: 8.8g(サイド)x2+8.3g(リア)

とりあえずこの3台をメインに、サブマシン3台体制で今季のレースを走りたいと思います

やればできるんです

どうも
作業用BGMは歴代仮面ライダーのOPが最強だと思うJackです

正月休みもあと1日、走れるだけ走らせようと思い今日もホームコースへ
僕が到着した時には地元レーサーが集結して店内は盛り上がってました
早速ですが今月のコースはこんな感じです

着地がほぼ1枚着地の立体レイアウトです
各地で猛威を振るっていると噂されるデジタルカーブがちょくちょく挟まれてて、19mmローラーとスラダンが欲しくなってきます


まず初めに前後19mmのメインのS2で走らせるものの着地がうまく決まらず、LDあたりが限界で思うよりタイムが伸びず・・・
年明け早々に貸し切った時に出したコースレコードは、着実に他レーサーに塗り替えられテンションがダダ下がりに・・・
最終的にはレコードが26秒前半まで縮められ、これ以上は伸びないだろうという雰囲気が店内に広がり諦めモードへ

「そういや、貸し切りの時にスラダン積んだXXシャーシのマシン走らせたっけそこそこ速かったんだっけ・・・」
そう思いつつ2.5Aでバッテリーを軽く追い込み、HD3とチョイ速でアタックしたところなかなか悪くないタイムでした
味を占めた僕はPDにチョイ速の組み合わせでアタック
はえぇぇぇｗｗｗｗｗｗとテンションが上がるもののレコードに一歩及ばず・・・

それを隣のピットスペースで見てたチームメイトが一言
「それならローラー回るようにしてみたら・・・？」 (ﾎﾞｿｯ
という訳で、機材一式借りてその場でフロントの13mmベアリングローラーを脱脂して520をぶち込んで再アタック

「やべぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗコーナー速度違うｗｗｗｗｗｗｗ」
明らかにコーナリング速度が上がり、今まで問題なかったセクションでCOし始めました
そのあとマスダン変えたりFローラーをつり下げにしたりと微調整しつつ電池を追って何度かアタック・・・

出ました文句なしの25秒台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ✌(՞ਊ՞✌三✌՞ਊ՞)✌

まぁ、月末あたりにぶち抜かれてると思いますが

今年最初の遠征

どうも、電池追いまくってますか？Jackです

今日は 県外遠征ということで、山形まで行ってきました
山形県は県外遠征では結構な頻度で行ってますね

早速ですが今回走ってきたコースはこんな感じです

 ショートコースでフラット気味レイアウトでした
その為、地元レーサーはMD proやSDでガンガン飛ばしてました
LCさえ入ってしまえば、あとは余程のことがない限りCOすることはないですからね・・・

とりあえず今季メインマシンのS2をHD3からLDに換装してアタックした結果がこちら

HD3でもこれ以上のタイムで入ってたと言えば入ってたんですが、ちょっとLCでの挙動がギリギリな感じだったんで、これがここのコースでやるマッチレースでの実用的な速度域かなと思いました


そのあと、お遊び実験的に作った立体用桁車っぽいS2にRev2を載せてアタックし始めたんですが、これが速い速い
なんだかんだ微調整しつつ、2Aでバッテリーをちょこちょこ補充電しながら走ったらこのタイム

LDよりも速いってどういうことよ・・・
そりゃほぼフラットレイアウトだから桁が強いのは分かるけど、ここまで伸びるか・・・
 これでもLCの挙動はまだ余裕がありそうだったんで、これからまたちょこちょこ微調整しつつアタックし続けたところこ、最終的にはこれでした

もうちょっと頑張れば9秒台に乗せられそうだったんですが、今日はこれが限界でした
とりあえずチューンモーター限定のTTに結果を残してきたんですが、ダッシュモーターのTT記録と見比べてみてもそこそこ張り合える感じの記録でした

それにしてもRev2はハマれば速いんですね・・・
Revはどこまで行ってもRevだろーｗｗｗｗだなんて正直思ってた節もあったんですが、ちょっとナメてました
ホント食わず嫌いって駄目ですねマジ

ブログ始めました

どうも
知ってる人は知っている、知らない人はこれからよろしくお願いします
ここではタイトル通りミニ四駆についてゆるゆると書いていきたいと思ってます

という事で早速走り初めに行ってきました
メインマシンはFMVSなんですが、今年はS2シャーシにも力を入れようかと思ったり思わなかったり...

取り敢えず行きつけのコースでこのタイムでした

レイアウト図は後で用意するとして、全体的にテクニカルな立体レイアウトでした

マシンセットに関しては写真の通り、あとはこれでブレーキスポンジなしの状態で走っています

明日は山形へチームメイトと遠征初めになる予定です

そもそもショップが開いてるかどうかが怪しいんですけどね...